Récente publication sur internet sous cette dénomination :Longtail de la livraison de drone A2Z entre dans la FAA Airwortanness Review
L’actu à ne pas rater proposé par Miriam McNabb
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La revue de la FAA pourrait ouvrir la voie à une livraison élargie de drones commerciaux et à des opérations BVLOS aux États-Unis
La livraison de drones A2Z fait un pas clé vers l’approbation de la navigabilité de la FAA
A2Z Drone Delivery, Inc., une société aérospatiale et d’ingénierie basée aux États-Unis, a annoncé qu’elle subissait la FAA Airwortanness Review pour son drone Longtail Airdock Edition. Le processus d’évaluation est une étape essentielle qui pourrait soutenir l’utilisation du drone dans la livraison commerciale et au-delà des opérations de ligne de vue visuelle (BVLOS) à travers les États-Unis.
« Notre édition Longtail Airdock est une conception d’avion capable et mature qui s’est révélée sûre et fiable à travers des milliers de kilomètres et des heures de nos propres tests en vol et est actuellement en opération avec les clients du monde entier », a déclaré Aaron Zhang, PDG et co-fondateur de A2Z Drone Delivery. «Nous entreprenons un calendrier de test rigoureux en prévision de terminer cet examen pour coïncider avec l’évolution des réglementations qui régiront l’avenir de la livraison de drones commerciaux et d’autres opérations d’entreprise sans pilote ici aux États-Unis.»
L’examen consiste à collecter des données supplémentaires d’essai en vol, à rédiger la documentation et à développer des manuels de vol et de maintenance pour la considération de la FAA. A2Z s’est également associé à des sociétés de conseil en aviation pour aider à la conformité de la FAA UAS, y compris les évaluations environnementales et les tests de bruit.
Avantages pour les opérateurs et l’industrie
La réalisation de l’examen de la FAA aidera les opérateurs à intégrer le drone Longtail dans les programmes de livraison de drones commerciaux et les opérations certifiées de la partie 135. Bien qu’il ne soit pas requis pour toutes les opérations en vertu de la partie 107, les avions évalués par la navigabilité devraient soutenir les dérogations pour les opérations sur les personnes (POO), les routes ou la propriété. Ces approbations sont particulièrement pertinentes pour les entreprises qui poursuivent des missions BVLOS évolutives.
Les opérateurs peuvent acheter le Longtail maintenant pour obtenir des prix précoces et recevoir toutes les mises à niveau nécessaires après l’examen de la FAA. Alternativement, les clients peuvent précommander et prendre livraison une fois l’examen terminé.
À l’intérieur de l’édition Longtail Airdock
La Longtail Airdock Edition est un hexacopter prêt à vol conçu pour une utilisation commerciale en service lourd. Il peut transporter jusqu’à 11 livres (5 kg) sur une fourchette de 12,4 miles (20 km), avec une portée étendue pour les charges utiles plus légères. Le drone est idéal pour les cas d’utilisation tels que:
Le drone comprend le treuil RDS2 d’A2Z, ce qui lui permet de livrer ou de récupérer des charges utiles jusqu’à 100 pieds au-dessus du niveau du sol. Cette conception garantit que les rotors restent loin des personnes et des structures pendant les opérations.
Le rôle de l’écosystème A2Z Airdock
La Longtail Airdock Edition s’intègre au système A2Z Airdock – une station d’accueil brevetée avec chargement automatique de la batterie. Lorsqu’elles sont en réseau, les quais permettent aux flottes de drones d’étendre indéfiniment les missions, en pauses pour recharger, charger ou décharger le fret et attendre de nouvelles instructions.
Les variantes de pirates aériennes incluent le Dual Airdock Dual et Quad pour deux ou quatre drones, le portable à air à usage mobile et le refuge Airdock pour les opérations sécurisées ou par temps extrême.
Ces quais sont conçus pour une utilisation partagée, permettant aux agences gouvernementales, aux entreprises et aux fournisseurs de services de créer des réseaux de drones évolutifs. Un système d’aérodrock interconnecté pourrait soutenir des services de grande envergure comme la détection des incendies de forêt, les patrouilles assistées par l’IA et les interventions d’urgence.
Caractéristiques de conformité et de sécurité
L’édition Longtail Airdock est conçue pour respecter les petites limites de poids UAS FAA (moins de 55 livres avec charge utile). Il comprend des modules d’identification distante et ADS-B installés en usine, et peut être équipé d’un parachute pour des vols plus sûrs sur des personnes, des routes et des propriétés.
Ces fonctionnalités font de la Longtail une plate-forme flexible pour la logistique de drones indépendante et à base de quai.
L’édition Longtail Airdock et les quatre variantes de quai sont disponibles maintenant. Les opérateurs qui commandent avant l’examen de la FAA seront terminés recevront gratuitement les mises à niveau nécessaires. Des précommandes sont également disponibles, verrouillant les prix actuels.
Pour les détails des prix et de la personnalisation, la livraison A2Z Drone invite les demandes info@a2zdronedelivery.com.
À propos de la livraison de drones A2Z
Fondée en 2016 et basée à Torrance, en Californie, A2Z Drone Delivery, Inc. est spécialisée dans les UAV commerciaux axés sur la logistique aérienne sûre et fiable. Les solutions de l’entreprise permettent des livraisons en plein air avec des risques minimisés pour les personnes et les biens, soutenus par un treuil drone breveté et des technologies d’amarrage. En savoir plus sur www.a2zdronedelivery.com.
En savoir plus:
Miriam McNabb est le rédacteur en chef de DroneLife et PDG de Jobfordron, un marché professionnel des services de drones, et un observateur fasciné de l’industrie des drones émergents et de l’environnement réglementaire pour les drones. Miriam a écrit plus de 3 000 articles axés sur l’espace de drones commerciaux et est un conférencier international et une figure reconnue de l’industrie. Miriam a un diplôme de l’Université de Chicago et plus de 20 ans d’expérience dans les ventes de haute technologie et le marketing pour les nouvelles technologies.
Pour le conseil ou l’écriture de l’industrie du drone, Envoyer un courriel à Miriam.
GAZOUILLEMENT:@Spalding Barker
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