Dernier message posté sur internet avec cette désignation :Lancement de la livraison de drones Amazon Prime Air dans le Pontiac, marquant l’expansion du Midwest après des revers techniques
Les événements majeurs avec Haye Kesteloo
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Amazone a officiellement activé son service de livraison par drone Prime Air à Pontiac, dans le Michigan, ce week-end, faisant de la ville le troisième marché américain actif de l’entreprise pour les livraisons autonomes de colis. Le le lancement fait suite à des mois de correctifs techniques après que le géant du commerce électronique a suspendu ses opérations plus tôt cette année en raison de problèmes de sécurité.
Le service représente AmazoneIl s’agit de la première expansion du Midwest et arrive juste à temps pour la ruée vers les achats des Fêtes, ce qui suggère que l’entreprise a résolu les problèmes de capteurs d’altitude et les problèmes d’accident qui ont immobilisé sa flotte en janvier 2025.
Détails du service et paramètres opérationnels
Prime Air opérera à partir d’installations adjacentes à AmazoneLe centre de distribution existant de Pontiac, livrant des colis pesant jusqu’à 5 livres (2,3 kilogrammes) dans un rayon de 7 à 8 milles (11,3 à 12,9 kilomètres). Les clients paient 4,99 $ pour les membres Prime ou 9,99 $ pour les non-membres Prime par livraison.
Les clients éligibles dans la zone de livraison verront une option « livraison par drone » ou « livraison en 60 minutes » à la caisse lorsqu’ils commanderont des articles éligibles via Amazonela plateforme. Les drones MK30 larguent des colis à environ 4 mètres du sol, éliminant ainsi le besoin de marqueurs de code QR requis dans les itérations précédentes.
Amazone représentants ont souligné lors d’une Événement communautaire de juillet 2025 à Lafayette Grande que les drones complètent plutôt que remplacent les livreurs humains. L’entreprise a maintenu une présence importante dans le Pontiac grâce à son centre de distribution robotique, qui emploie plus de 1 200 associés.
Le rôle de Pontiac dans l’innovation en matière de livraison par drone
Le président du conseil municipal de Pontiac, Mike McGuinness, a défendu la participation de la ville au programme. « C’est l’avenir de la livraison, et nous voulons nous assurer que Pontiac est à l’avant-garde », McGuinness a déclaré lors de l’événement d’introduction communautaire d’été.
Ian Conyers, responsable des affaires communautaires chez Amazon, a souligné l’investissement de longue date de l’entreprise dans ce domaine.
« Ici même à Pontiac, dans le Michigan, nous disposons depuis un certain temps d’un site dans la communauté qui soutient directement votre entreprise et veille à ce qu’à chaque étape, à chaque opportunité, les membres de la communauté locale aient la possibilité de postuler ici », a déclaré Conyers.
Les responsables de la ville soulignent les avantages économiques tangibles des opérations d’Amazon, McGuinness soulignant comment les installations contribuent à l’assiette fiscale locale et financent les améliorations communautaires.
Opérations actuelles de livraison de drones aux États-Unis
Pontiac étant désormais opérationnel, Amazon gère les services Prime Air sur trois marchés américains : College Station, Texas ; Tolleson, Arizona (région de West Valley Phoenix) ; et maintenant Pontiac. L’entreprise vise à livrer 500 millions de colis par an par drone d’ici 2030, mais les opérations actuelles restent limitées par rapport à cet objectif ambitieux.
La plate-forme de drone MK30 présente des niveaux de bruit réduits par rapport aux modèles précédents et peut fonctionner dans des conditions de pluie légère, répondant ainsi à deux préoccupations majeures de la communauté apparues lors des phases de tests initiales. L’avion peut parcourir deux fois la distance des modèles précédents tout en conservant la même capacité de charge utile de 5 livres.
Le point de vue de DroneXL
Le lancement de Pontiac représente un marqueur de confiance important pour Amazon après un début d’année 2025 mouvementé. suspendu ses opérations aux États-Unis en janvier à la suite de plusieurs crashs Dans ses installations d’essais de l’Oregon, les observateurs de l’industrie se sont demandé si les défis techniques de Prime Air étaient surmontables. Le Reprise en avril après mises à jour logicielles a suggéré qu’Amazon avait résolu les problèmes de capteur d’altitude causés par les particules de poussière en suspension dans l’air, mais son expansion sur un nouveau marché démontre une véritable confiance opérationnelle.
Il s’agit de la première entrée d’Amazon sur le marché du Midwest et suit un modèle stratégique que nous suivons depuis la société a reçu l’approbation cruciale de la FAA BVLOS en mai 2024. Chaque nouveau lancement sur le marché fournit à Amazon des conditions environnementales différentes pour tester ses systèmes : la chaleur du Texas, la poussière de l’Arizona et maintenant les conditions météorologiques variées du Michigan, notamment les conditions de neige et de glace, qui mettront à l’épreuve les capacités du MK30 au-delà de sa certification de pluie légère.
Le timing est remarquable. Le lancement juste avant la haute saison des vacances indique qu’Amazon estime que ses problèmes de fiabilité sont résolus, mais le véritable test viendra lorsque les volumes de livraison augmenteront fin novembre et décembre. Souviens-toi, Analyse complète de DroneXL en décembre 2024 a mis en évidence la dure réalité économique : les projections internes montraient des coûts de livraison de 63 $ contre 4,99 $ à 9,99 $ pour le client. Ce calcul ne fait que s’améliorer avec le volume et l’efficacité opérationnelle.
La FAA Approbation de mai 2025 pour les livraisons de produits de batteries lithium-ion comme les iPhones et les AirPods ont considérablement élargi le catalogue de produits adressables de Prime Air, rendant le service plus pratique pour les clients. Mais des questions subsistent quant à l’expansion au-delà de trois marchés alors que des concurrents comme Wing et Zipline continuent d’étendre leurs propres réseaux.
Quelle est votre expérience avec les services de livraison par drone ? Utiliseriez-vous Prime Air s’il arrivait dans votre région ? Partagez vos réflexions dans les commentaires ci-dessous.
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